ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແລະຫມໍ້ແປງທີ່ມີນ້ໍາມັນແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ

1. ປາກົດ
ໃນຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແກນທາດເຫຼັກແລະ coil ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍກົງໃນຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ເປືອກຂອງຫມໍ້ແປງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເຄື່ອງອັດຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນເທົ່ານັ້ນ;

2. ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສານນໍາ
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ຢາງຊິລິໂຄນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດຫມໍ້ແປງນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ porcelain.

3. ຄວາມອາດສາມາດແລະແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານ, ມີຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາກວ່າ 1600 KVA, ແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າ 10kV, ແລະບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 35kV; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະເພດນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດລົມສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະດັບແຮງດັນສາມາດບັນລຸແຮງດັນທັງຫມົດ; ຫມໍ້ແປງນ້ໍາມັນແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນ bixu, UHV 1000 kV ສາຍການທົດສອບພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງໃນປະເທດຈີນ.

4. insulation ແລະ dissipation ຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ insulated ໂດຍ resin, cooled ໂດຍອາກາດທໍາມະຊາດແລະ cooled ໂດຍພັດລົມຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ compressor ຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນແມ່ນ insulated ໂດຍນ້ໍາມັນ insulating. ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍ coil radiates ກັບ radiator (ແຜ່ນ) ຂອງ transformer ໂດຍຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ insulating ພາຍໃນ transformer ໄດ້.

5. ສະຖານທີ່ນຳໃຊ້
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ "ໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດ", ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອາຄານສູງ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກ "ອຸປະຕິເຫດ", ເຄື່ອງອັດຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນອາດມີການສີດນ້ໍາມັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ນອກ, ຂຸດ "ສະລອຍນ້ໍາອຸບັດຕິເຫດ" ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

6. ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຄວນດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດຫມໍ້ແປງນ້ໍາມັນມີຄວາມອາດສາມາດ overload ດີກວ່າ.

7. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ສໍາລັບຫມໍ້ແປງຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ, ລາຄາຊື້ຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນ.

ຮູບແບບຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກ SC (ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່ຢາງ epoxy), SCR (ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່ insulation ແຂງ) ແລະ SCR (ປະເພດເປີດ)